地面恢復綠化 主張停車場建地下

597苗木網5月26日報道：昨日，新成立的市住房和城鄉(xiāng)建設管理局首任局長鐘美恃上線與網民交流，直面網友提出的公廁臟亂差、綠地修停車場、自行車道被占等熱點問題。對于近期較有爭議的占綠地、修停車場”一事，鐘美恃表示，主張把停車場建地下，地面恢復綠化，并在三舊改造中補回被占綠地面積。

鐘美恃

三舊改造中補回被占綠地面積

鐘美恃表示，目前主張多層停車，以解決場地缺乏的問題。建停車場，可能真的需要一些綠地來建設，但這包括地下和地上建設。鐘美恃表示，為了盡量保存公園綠地的面積，目前主張將停車場建在地下，地面恢復綠化。但在一些不具備條件的地方，可能要犧牲一小局部綠化面積進行建設。

此外在三舊改造過程中，把被占的綠地面積補回來，并繼續(xù)增加綠地面積。佛山人均綠地面積已經達到1.24平方米，超額完成了省考核任務指標，但綠地的區(qū)域布局不平衡，一些地方有大片綠地享用，一些城區(qū)卻綠地、公園缺乏。綠地布局還將綜合市民意見進行調整。鐘美恃說。

將聯合交通、交警部門檢查自行車道被占情況

鐘美恃認為，自行車道被占，一局部原因還是汽車停車位不夠。下一步，建設城管部門、交通部門、交警部門將加大力度對汽車占用自行車道進行檢查督促，有的時候有可能會采用一些強硬的措施，如前一段時間，交警部門加大力度對違章停車的處分，贊成這種方法�？空�府部門強勢管理，短時間可以，長時間可能會給市民帶來一些不方便，政府部門也不能長時期采取這樣強硬措施，主要是靠市民的自覺。

網友

本報前日曾報道在禪城近期公布的公共停車場建設計劃表中，12個停車場有8個用的綠地。建停車場，底要不要占用綠地，引來不少市民關注。

從去年開始，佛山綠道建設進入快車道，累計建成300多公里綠道。但在不少地方，汽車占據自行車道，自行車一不小心就撞到汽車上。