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597苗木網(wǎng)5月25日報道：根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于支持云南省加快建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡的意見》下簡稱《意見》云南要從海陸空三方面構(gòu)建完善的綜合交通體系。昨天，從昆明鐵路局、云南機(jī)場集團(tuán)了解到目前各大入境鐵路進(jìn)展順利，其中進(jìn)展最快的中越鐵路云南段有望在后年開通。另外，作為第四大門戶樞紐機(jī)場的昆明新機(jī)場，上月底已累計完成投資154.264億元，今年年底將轉(zhuǎn)場投用。
昆明鐵路局相關(guān)人士介紹，目前多條高規(guī)格出滇連接中部和東部發(fā)達(dá)鄉(xiāng)村的鐵路建設(shè)進(jìn)展順利。其中，昆明—長沙—杭州客運(yùn)專線云南段全長182.94公里，總投資271.82億元，速度目標(biāo)值250公里/小時。2010年10月1日開工建設(shè)，預(yù)計2016年4月1日開通。
連接云南和廣西的云桂鐵路云南段全長431.18公里，總投資540.49億元，速度目標(biāo)值200公里/小時。去年7月1日已開工建設(shè)，預(yù)計2016年6月30日開通。
成都—昆明鐵路擴(kuò)能等工程建設(shè)項目，昆鐵管內(nèi)的廣通至昆明段擴(kuò)能全長82.39公里，聯(lián)絡(luò)線長4.17公里，總投資58.40億元，速度目標(biāo)值160公里/小時（預(yù)留200公里/小時）該項目已于2007年10月18日開工建設(shè)，批準(zhǔn)竣工時間為2013年5月15日，計劃2012年12月31日開通。永仁至廣通段正在開展前期工作。
多條入境鐵路也在如火如荼地進(jìn)行當(dāng)中。昆鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中緬鐵路在云南省內(nèi)分為兩段（即泛亞鐵路西線）分別為：大理—瑞麗鐵路、保山（芒市）騰沖—猴橋段。大理—瑞麗鐵路目前開工建設(shè)大理至保山段，保山至瑞麗段正在開展前期工作，計劃“十二五”期間開工建設(shè)。大瑞鐵路大保段全長133.64公里，總投資60.14億元。速度目標(biāo)值140公里/小時。2008年6月30日開工建設(shè)，批準(zhǔn)竣工時間為2013年12月31日。因地質(zhì)條件復(fù)雜、設(shè)計工期不合理，目前實際開通時間無法確定。保山（芒市）騰沖—猴橋段已列入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）
中越鐵路（即泛亞鐵路東線云南段）分玉溪—蒙自、蒙自—河口兩段建設(shè)。玉蒙鐵路全長141公里，總投資44.69億元。速度目標(biāo)值120公里/小時。2005年開工建設(shè)，批準(zhǔn)竣工時間為2011年12月31日，計劃按期開通。蒙河鐵路。全長141.4公里，總投資69.30億元。速度目標(biāo)值120公里/小時。2009年7月1日開工建設(shè)，批準(zhǔn)竣工時間為2013年6月30日，計劃按期開通。
意見》提出，要構(gòu)建以昆明新機(jī)場為西部重要航空樞紐，麗江、西雙版納、芒市、大理、香格里拉、騰沖、文山等支線機(jī)場為輔助的機(jī)場布局網(wǎng)絡(luò)。對此，云南機(jī)場集團(tuán)表示，目前正在加快推進(jìn)瀘沽湖、紅河、瀾滄等機(jī)場的建設(shè)或籌備工作。
云南機(jī)場集團(tuán)表示，機(jī)場布局方面，目前，云南省共有12個機(jī)場（不包括昆明新機(jī)場）2015年云南省機(jī)場總數(shù)將達(dá)到19個。屆時，將實現(xiàn)大型門戶樞紐、中型機(jī)場、小型支線機(jī)場、通勤機(jī)場協(xié)調(diào)發(fā)展的多層級網(wǎng)絡(luò)體系。目前，瀘沽湖成立了指揮部，專用公路已經(jīng)開工，紅河、瀾滄、滄源等其他機(jī)場也已進(jìn)入前期選址階段。
力爭2015年實現(xiàn)全省機(jī)場運(yùn)輸起降48萬架次，旅客吞吐量達(dá)到5000萬人次，貨郵吞吐量達(dá)到44萬噸，實現(xiàn)收入38億元。云南機(jī)場集團(tuán)相關(guān)人士稱，為配合云南橋頭堡建設(shè)，十二五”期間，全省航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，云南機(jī)場集團(tuán)將積極爭取開放第五航權(quán)，開通東南亞、南亞及中東國際航線，航線網(wǎng)絡(luò)延伸到歐亞、非洲、澳洲和北美洲，國際航線數(shù)量達(dá)到40條以上，國際地區(qū)旅客占全部旅客吞吐量的10%以上。
依照云南機(jī)場集團(tuán)的規(guī)劃，2015年前，要把昆明機(jī)場建成國家大型門戶樞紐機(jī)場。截至上月末，昆明新機(jī)場已經(jīng)累計完成投資154.264億元。
昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部相關(guān)人士介紹，截至上月末，航站區(qū)行李系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)平臺總計1.3萬平方米已全部完成，各類設(shè)備裝置完成總計1717臺，15個到達(dá)轉(zhuǎn)盤已經(jīng)完成6個，其余正在抓緊裝置。值機(jī)島和國際到達(dá)電氣施工接近收尾。調(diào)試工作穩(wěn)步推進(jìn)，目前已經(jīng)順利完成托盤分揀系統(tǒng)、國際到達(dá)系統(tǒng)、國內(nèi)早到系統(tǒng)、A島（除值機(jī)區(qū)外）調(diào)試工作，并開始BCD調(diào)試工作和與信息系統(tǒng)的集成測試。
另外，電梯和步道系統(tǒng)已完成96臺扶梯和步道調(diào)試；完成了30臺客貨電梯的導(dǎo)軌支架及主機(jī)安裝，并完成其中14臺的轎箱拼裝；觀光電梯已全部到貨，導(dǎo)軌、主機(jī)及廳門已經(jīng)裝置完畢。
裝修方面，精裝修工程室內(nèi)主屋面金屬吊頂工程全部完成；樓層間金屬吊頂完成70%室外吊頂及中脊天窗側(cè)板完成50%地面石材鋪裝完成65%約10.4萬平方米，內(nèi)幕墻系統(tǒng)（砂巖、玻璃）完成65%欄桿、隔斷系統(tǒng)完成80%羅盤箱系統(tǒng)完成85%航站樓精裝修工程累計完成總工程量的73%
航站樓前高架橋已經(jīng)完成包括防撞欄、鋼橋在內(nèi)的全部結(jié)構(gòu)工程，即將開始路面瀝青的鋪裝，高架橋下環(huán)路、擋土墻等施工正抓緊施工；停車樓完成了全部二次結(jié)構(gòu)工作，輕軌車站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)砌筑完成80%以上，輕軌站臺結(jié)構(gòu)正在抓緊施工。
綠化方面，全場區(qū)綠化6個標(biāo)段已進(jìn)場施工，目前正在加緊進(jìn)行綠化土的倒運(yùn)和敷填，確保在雨季前完成換土；飛行區(qū)復(fù)綠工程按計劃推進(jìn)，已經(jīng)完成200萬株苗木扦插，邊坡綠化土換填已接近完成。記者 喬長紅 實習(xí)生 楊琦）
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