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工地負責人員正指揮工人熱火朝天地進行吊裝卸貨，掛車司機蹲在路邊抽著煙，一口一口吐著煙圈，煙抽到屁股，踩滅了煙。摸進了口袋，掏出了一個檳榔袋子，抖了半天也沒抖出一個檳榔，我知道我的機會來了。
我跑到商店買了包和成天下，自己拿了一顆果子嚼了起來，走到他面前：“兄弟伙來一口，這生意紅火啊，怎么稱呼？”他很自然地接著掏出了一顆果子放嘴里，嘴咧著帶著笑：“生意說紅火說不上好，這些天運苗子倒是忙不停，可以叫我老李”。
我指了指地上的三個煙頭和兩個檳榔：“你這搞得有點猛啊”。
老李嘿嘿地笑了起來說：“搞我們這一行的，為了提神，煙和檳榔都得備著。不是有那句話嘛，一口檳榔一手煙，快樂似神仙。”
這樣一來二去也就熟識了，問老李最近運苗是不是運得多，他說：是嘞，春天梅雨季節(jié)，種苗存活率高，各地的工程都開始種苗了，這一個半月啥都沒干，光運苗子了。
我：“那一般苗子從哪里運出，又運往哪里呢？”他愣了一下
我補充說：“也就是問，哪些地方在賣苗子哪里在買苗子。”
老李：我是湖南的，一般我也就近接運送苗子的活，湘潭和長沙郊區(qū)種苗子的多，長沙城區(qū)要苗子的多，長沙麓谷這邊大搞建設(shè)，工程需要苗子進行綠化，運往這邊的苗子也最多。
我：那這個車跑省外嗎？
老李：跑省外也跑，湖南到廣東，湖南到重慶，不過跑長途有講究的。
我：這有啥講究的，收費不一樣嗎？
老李：區(qū)別大了，在省內(nèi)各地地形差別不大，差不多按里程收費。在省外就不一樣了，過路費，上高速下高速。比如貴州那邊，山路難跑，又很危險，這就是另外一個價錢了，在原來的里程價上高出一個檔次。沒有回車錢，跑空車也要價錢。比如我把苗子運到上海，如果上海也沒有貨物可以運回湖南，就得跑空車，我就得找老板要求加錢。
我：這倒是，畢竟回來也要燒油。
老李：是啊，園林苗木運輸這塊，運苗子也運了這么些年了，一般分上車價和到貨價，算上車價的話，是買樹的工程老板數(shù)給我運費，算到貨價的話，是種苗賣樹的老板給我運費。當然也有他們協(xié)商好，運費一人一半的，這種情況少。我也不管誰給我錢，最后錢到手了就是王道。錢沒到手，說得再好聽，都是放屁。
我：“這些年干運輸這塊，有沒有遇到特別講究的老板。”
老李：“有啊，有些老板上來就是一包煙放我口袋里，跟我好好說話，說這批樹對工程很重要，請我開車開穩(wěn)一點，不要走太顛簸的道路，怕土球散了影響存活率。我雖然每次運苗子都很小心，但聽到這些話，就會格外注意他家的苗子”。
我：這是人之常情，煙不煙倒是無所謂，別人這態(tài)度到位了，讓人很舒服，自然地就把事辦好了。
老李：態(tài)度很重要，煙也很重要，哈哈。
我：哈哈，是的，你抽煙是一把好手。
老李：有些老板挺講究，給予尊重，一般凌晨或者傍晚運苗子，到工程上卸了苗子，就是早晨或者深夜了，司機老早就餓了。講究的老板吃飯，讓司機上桌子一起吃飯。不講究的老板管你吃沒吃，餓沒餓，苗子下了車，數(shù)了錢，愛上哪去上哪去。
我：錢到手了就行，就運輸這么一兩次，吃不吃飯什么的，咱也不差這一頓飯錢不是！
老李：這倒是，不差這飯錢！主要看態(tài)度。咱們聊了半天了，你看這苗子也差不多卸完了，咋地你想留我吃飯么？
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