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又是一年秋意濃，金花紅果的欒樹(shù)成為市區(qū)街頭最美的一道風(fēng)景，合歡樹(shù)正在綻放出最后的“容顏”，銀杏樹(shù)的葉子也快要黃了……
9月，記者從市園林部門了解到，近年來(lái)，市區(qū)的行道樹(shù)品種越來(lái)越豐富，已經(jīng)在原有的香樟、改良法梧等十幾個(gè)品種基礎(chǔ)上，增加了一倍以上，讓宜城的道路兩旁從最初單調(diào)的綠色變成了彩色，為道路增添了更多的亮色。
行道樹(shù)從清一色到繽紛多彩
進(jìn)入9月，市區(qū)大部分的欒樹(shù)花盛放，油綠的葉片，一串串黃燦燦的花穗和一盞盞紅燈籠似的果實(shí)，紅綠黃相間，為市區(qū)增添了一抹秋的詩(shī)意。
市園林局相關(guān)工作人員告訴記者，一直以來(lái)，綠化是城市的一個(gè)重要組成部分，而部分常綠樹(shù)以其常年可以止塵、消噪等優(yōu)勢(shì)成為行道樹(shù)的不二之選。一直以來(lái)，我市行道樹(shù)種類總共不過(guò)十余種，常綠樹(shù)種香樟作為市樹(shù)和法桐、廣玉蘭等樹(shù)種占到了行道樹(shù)總數(shù)的絕大多數(shù)。
然而，常綠樹(shù)冬季遮擋陽(yáng)光、色彩單一等局限性突出，園林綠化部門也注意到了這些問(wèn)題，于是近年來(lái)結(jié)合城市道路綠化提質(zhì)改造，加大了落葉樹(shù)、喬木等的種植補(bǔ)植力度，在行道樹(shù)的種植上努力向著多樣化的方向發(fā)展，逐漸打破法桐樹(shù)、香樟、廣玉蘭等老三樣一統(tǒng)天下的舊格局，引進(jìn)了一大批新的品種，一批具有鮮明個(gè)性和特質(zhì)的行道樹(shù)如欒樹(shù)、女貞、櫸木等高大落葉喬木漸漸為市民所熟悉。
這些行道樹(shù)，既讓城市不失季節(jié)變化，又充滿了自然情趣。比如欒樹(shù)屬于落葉喬木，適應(yīng)性強(qiáng)，春季葉多為紅色，夏季黃花滿樹(shù)，入秋果實(shí)紫紅，形似燈籠，它對(duì)粉塵污染、二氧化硫有較強(qiáng)的抗性，漸漸成為市區(qū)很常見(jiàn)的行道樹(shù)，港華路、菱湖北路等道路均有種植。
行道樹(shù)選擇有考量
記者了解到，目前市區(qū)行道樹(shù)的種類已經(jīng)超過(guò)了三十種，有不少道路采用了銀杏、柒葉樹(shù)等作為行道樹(shù)。常綠樹(shù)的比例有所下降，行道樹(shù)開(kāi)始多彩起來(lái)。比較有特色的行道樹(shù)街區(qū)有菱湖北路的銀杏、回祥西路的蜀柏、大觀亭街的實(shí)生銀杏、蔡山路的改良法梧。
園林綠化專家表示，以前的綠化方針基本上就是見(jiàn)縫插綠，現(xiàn)在是規(guī)范建綠，科學(xué)地選擇樹(shù)種種植。城市行道樹(shù)適當(dāng)增加國(guó)槐等適生樹(shù)種的應(yīng)用，以豐富植物多樣性，營(yíng)造多元化景觀。比如在靠近一些小區(qū)種樹(shù)，常綠樹(shù)就可以種在居民樓的北邊，南邊就種落葉樹(shù)等，這樣就既美觀，又不會(huì)在冬季遮擋陽(yáng)光。
園林局綠化的相關(guān)人士告訴記者，新城區(qū)道路較寬，有足夠空間加以豐富、增加觀賞性更好的樹(shù)種。“例如在北苑景觀帶，已經(jīng)種了女貞、紅楓、廣玉蘭等品種。老城區(qū)更重視對(duì)傳承下來(lái)的格局加以保護(hù)為主，目前道路上常綠喬木的種類數(shù)量偏多，合理的比例應(yīng)該是常綠灌木與落葉灌木種數(shù)對(duì)半開(kāi)。常綠植物一年四季都保持葉片，它的景觀效果很好，而且對(duì)保持物種多樣性有益，但種植過(guò)多、過(guò)密，就擋住了陽(yáng)光，影響周圍居民生活。落葉植物就是在一年中某個(gè)時(shí)間段，葉片全部脫落。這種樹(shù)種得過(guò)多，每到落葉季節(jié)，整條馬路就只剩光禿禿的枝椏了。常綠、落葉植物種數(shù)在合適的比例時(shí)，就能滿足景觀與光照的平衡。”
不過(guò)城市對(duì)于行道樹(shù)的選擇，都有其特殊的理由。這些選擇，有些不一定都是成功的，但是都能給城市綠化以啟發(fā)。
傳承和引進(jìn)新品種相結(jié)合
那么城市在行道樹(shù)的選擇上主要考慮哪些因素?園林綠化專家認(rèn)為，首先樹(shù)種需要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境。
除了適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境，專家指出，城區(qū)行道樹(shù)還要求體現(xiàn)景觀效果。因此，城區(qū)道路多選擇綠蔭如蓋、形態(tài)優(yōu)美的落葉闊葉喬木為行道樹(shù)。
從這一意義上看，法國(guó)梧桐曾經(jīng)是備受市民喜愛(ài)的行道樹(shù)種，它可以同時(shí)提供綠蔭如蓋的愜意和落葉繽紛的浪漫。不過(guò)不少老法梧卻屢遭被替代的命運(yùn)，除了易患蟲(chóng)病，飛絮也是法梧被淘汰的重要原因。這些缺點(diǎn)，都增加了法梧的養(yǎng)護(hù)成本，而成本因素也是選擇行道樹(shù)的一個(gè)重要考量。
不過(guò)市民對(duì)老樹(shù)特別有感情。為了留住市民對(duì)法梧樹(shù)的念想，出于人文關(guān)懷，園林綠化部門也在一些道路補(bǔ)植了改良法梧。總的來(lái)看，適應(yīng)性、景觀性和成本，都是選擇城市行道樹(shù)的考慮因素。在我市行道樹(shù)的選擇是以一兩種樹(shù)種為主、多種種植。選擇能適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)環(huán)境、移植時(shí)成活率高、生長(zhǎng)迅速而壯健的樹(shù)種，是選擇行道樹(shù)的主要原則。既栽鄉(xiāng)土植物，也引進(jìn)一些新優(yōu)植物進(jìn)行優(yōu)化配置。整體性與特色性相結(jié)合，傳承和引進(jìn)新品種相結(jié)合。
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