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西安緩堵討論 網(wǎng)友認(rèn)為取消綠化帶不可行

放大字體  縮小字體 發(fā)布時(shí)間:2012-02-26 15:56:45 更新時(shí)間:2012-02-26 15:56:58   瀏覽次數(shù):6660
不知道這個(gè)市民有沒(méi)有微博,建議提得很高2月23日,本報(bào)報(bào)道了西安市鐵路工人齊鐵慧《關(guān)于西安緩堵的萬(wàn)言信》后,在社會(huì)上引起強(qiáng)
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“不知道這個(gè)市民有沒(méi)有微博,建議提得很高……”2月23日,本報(bào)報(bào)道了西安市鐵路工人齊鐵慧《關(guān)于“西安緩堵”的萬(wàn)言信》后,在社會(huì)上引起強(qiáng)烈反響,7829名網(wǎng)友參與了討論話題,認(rèn)為取消綠化帶不可行,西安市交警碑林大隊(duì)官方也對(duì)此高度關(guān)注,并在官方微博轉(zhuǎn)發(fā)這封“萬(wàn)言信”。

  交警大隊(duì)“微”傳《萬(wàn)言信》

  昨天,西安市交警碑林大隊(duì)一中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳鋼給記者發(fā)來(lái)一條短信:“交警隊(duì)高度關(guān)注齊鐵慧老人的‘萬(wàn)言信’,并在官方微博上轉(zhuǎn)發(fā),希望有時(shí)間能夠約齊鐵慧先生坐下來(lái)談一談……”2月23日,碑林交警大隊(duì)就在官方微博上對(duì)該文章進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),并通過(guò)微博對(duì)齊鐵慧的做法表示高度肯定,“不知道這個(gè)市民有沒(méi)有微博,建議提得很高,都是西安交通的瓶頸問(wèn)題,直指要害,對(duì)于這樣認(rèn)真調(diào)研,總結(jié)、思考,為西安交通出點(diǎn)子的市民,我們非常歡迎,希望支隊(duì)能重視這樣關(guān)心交通并提出好建議的古城市民。”很多網(wǎng)友對(duì)原文進(jìn)行評(píng)論,也提出了各自的想法。

  昨天早上,陳鋼從口袋里拿出一份打印文稿說(shuō):“看,這是你們的報(bào)道,隊(duì)里的同事們對(duì)萬(wàn)言書(shū)很有‘相見(jiàn)恨晚’的感覺(jué),我當(dāng)天就把這個(gè)報(bào)道原文打印出來(lái)隨身攜帶,工作、外出時(shí)都能隨時(shí)看一看。齊師傅的建議如果能夠得到支持,綜合管理,將大大提高交通管理的效果。”

  65%網(wǎng)友不看好拆綠化帶

  針對(duì)齊鐵慧對(duì)部分路段提出的“適當(dāng)減少、取消綠化帶”的建議,市民、網(wǎng)友都有不同的看法。昨天20時(shí)許,共有1028名網(wǎng)友發(fā)帖說(shuō)出了自己的看法,12191名網(wǎng)友參與了討論,其中4054名網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)該將綠化帶合理減少,8026名網(wǎng)友則堅(jiān)決反對(duì),雙方意見(jiàn)產(chǎn)生一邊倒的情況,認(rèn)為合理的網(wǎng)友只占33%,而堅(jiān)決反對(duì)的網(wǎng)友占總?cè)藬?shù)的65%。網(wǎng)友楊柳水岸說(shuō):“綠化帶,取消了,我們都是吸塵器了。開(kāi)車(chē)是為了生活的更好,然而當(dāng)我們都變成了機(jī)器了,生活還有什么意義呢?綠化帶不可以取消!”

  網(wǎng)友陳高磊子說(shuō)“最根本的問(wèn)題是大家要遵守交規(guī),不能只顧自己隨便行、停、靠,政府應(yīng)該加寬自行車(chē)道,倡導(dǎo)市民騎自行車(chē)出行,減少汽車(chē)尾氣排放,讓市民鍛煉了身體,也減少了擁堵,一舉三得。”

  網(wǎng)友高山流水說(shuō):“很好,不僅如此,綜合治理!”

  網(wǎng)友山谷風(fēng)說(shuō):“應(yīng)限制私家車(chē),發(fā)展公交車(chē);科學(xué)化交通規(guī)劃,包括十字紅綠燈,行駛路線等方面還有挖的潛力,包括適當(dāng)拓寬部分瓶頸;嚴(yán)格交通規(guī)則,進(jìn)行一場(chǎng)大整治,借機(jī)提高國(guó)民交通素質(zhì)。”

  網(wǎng)友但愿人長(zhǎng)久說(shuō):“綠化帶是城市景觀的一方面,值得擁有。但是不能?chē)?yán)重影響到路燈照明、公交車(chē)不能完全靠邊行駛的地步。這樣的綠化帶是非常讓人頭痛的!強(qiáng)烈呼吁園林管理和城市規(guī)劃部門(mén)采取措施整理還城市美麗的景觀,市民便捷的交通。”

  網(wǎng)友細(xì)腰說(shuō):“沙漠化越發(fā)嚴(yán)重的今天,居然還有人惦記著那么小一塊的綠化帶,綠化帶是什么?是城市的肺!把你的肺切掉試試?寧愿拆除沿街的店鋪,也不能拆綠化帶。”

  網(wǎng)友風(fēng)之劍說(shuō):“取消綠化帶無(wú)異于飲鴆止渴,規(guī)范交通秩序,控制私家車(chē),才是本質(zhì)。”

  網(wǎng)友無(wú)名卒子說(shuō):“交通堵塞是管理不善,與開(kāi)多少路無(wú)關(guān)。試舉一例以說(shuō)明之:劃了公交專(zhuān)用道,卻經(jīng)常停滿了私家車(chē),你讓公交如何暢通?破壞綠化修了路,很快又會(huì)變成停車(chē)場(chǎng),到時(shí)怎么辦?再拆路邊樓房拓路?”

  齊鐵慧:拆綠化帶只是措施之一

  大部分網(wǎng)友認(rèn)為西安交通擁堵的原因根本不是綠化帶的問(wèn)題,更多的問(wèn)題綜合在一起才導(dǎo)致了這樣的交通擁堵問(wèn)題。對(duì)于網(wǎng)友的看法,齊鐵慧說(shuō):“解決綠化帶只是緩解交通擁堵的措施之一,需要和其他的相關(guān)措施配套實(shí)施,才可能真正達(dá)到緩堵的效果,如果真正關(guān)心西安交通問(wèn)題,只需要提高自身素質(zhì)就可以,整體交通環(huán)境,并非一朝一夕、某一個(gè)人或某一個(gè)部門(mén)就能夠改變。如何讓多部門(mén)聯(lián)動(dòng),全民行動(dòng),是即將要面對(duì)的問(wèn)題。

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