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街旁游園
綠化用地要大于65%
記者了解到,《導(dǎo)則》分三章七部分對城市道路綠化建設(shè)各方面進(jìn)行了明確。包括道路綠地率指標(biāo)、道路綠化建設(shè)基本原則、道路綠化植物選用標(biāo)準(zhǔn)等。同時,還對道路綠化具體內(nèi)容細(xì)化,如行道樹、道路分車帶綠化、路側(cè)綠帶等。
街旁游園對中心城區(qū)的美化作用明顯,有利于增強(qiáng)市民的幸福感和獲得感。市政工程設(shè)計研究院參與導(dǎo)則制定的工程師在解讀導(dǎo)則時就詳細(xì)介紹了街旁游園選地、用地和實施過程中應(yīng)注意的問題。
優(yōu)選樹種
多選“青壯年”樹木
成都市林業(yè)與園林管理局的一位負(fù)責(zé)人談到,《導(dǎo)則》的整體思路采取“問題導(dǎo)向”,如我們的一些行道樹不達(dá)標(biāo),其根源就在于選擇的樹種不科學(xué)。對于這種情況,我們要善于吸取教訓(xùn)、借鑒成功經(jīng)驗。比如,專家通過實地踏勘,認(rèn)為很多地方不宜選擇樹齡太大的“老年樹”,雖然栽樹時看著大,直徑有30-40厘米,但因為樹齡太老,栽上后不再長大,容易死掉。相反,一開始選擇直徑20厘米的青壯年樹,加上適宜的土壤和水,樹木不但長得快,且很快就可以去掉支撐。所以,在《導(dǎo)則》的制定中就明確了樹木選擇的胸徑大小,以此避免之前的問題。
在道路綠化植物選擇方面,《導(dǎo)則》明確,道路綠地的樹種選擇應(yīng)優(yōu)先滿足道路交通安全的要求(如行車視線和凈空要求等),再兼顧景觀功能和生態(tài)防護(hù)。道路綠地應(yīng)選擇樹干通直、分枝點高、適應(yīng)性強(qiáng)、少病蟲害的樹種,不宜選擇表面根系發(fā)達(dá)、有飛絮、開花有明顯異味的樹種。同時,還應(yīng)滿足冠大蔭濃、落果不易傷人、不易污染鋪裝地面的要求。
在道路分車帶綠化方面,《導(dǎo)則》要求,植物配置應(yīng)形式簡潔、色彩協(xié)調(diào),并根據(jù)設(shè)計車速設(shè)置兩個或兩個以上不同綠化形式、不同色彩的長度單元交替,體現(xiàn)綠化景觀的節(jié)奏和韻律感。
對于路側(cè)綠帶,《導(dǎo)則》要求,植物配植中應(yīng)注意常綠樹、落葉樹合理搭配,常綠樹比例不應(yīng)低于40%,花樹和彩葉樹不宜低于總栽植量的30%。
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