武漢東湖“綠色項鏈”是如何串成的？

　　東湖綠道位于武漢東湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)，是國內(nèi)首條城區(qū)5A級景區(qū)綠道。東湖綠道全長28.7公里，寬6米，串聯(lián)起東湖磨山、聽濤、落雁、漁光、喻家湖五大景區(qū)的東湖綠道，由湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4段主題綠道組成。

　　武漢農(nóng)尚環(huán)境股份有限公司承建范圍為湖山道區(qū)域一線，全長約4.2公里，其中，綠化面積約107500萬平方米，園建約2.4萬平方米。成景后的湖山道，春櫻夏荷，秋桂冬梅，四季變換，風(fēng)光無限。該項目也因此獲得“中國風(fēng)景園林學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎園林工程金獎”。

　　據(jù)武漢農(nóng)尚相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，環(huán)東湖綠道設(shè)計以“怡然、行吟、山水”為設(shè)計理念，強調(diào)游客游覽綠道的舒適性，線路通達便捷、功能設(shè)施齊全、景觀變化多樣，以及游覽體驗的豐富性。設(shè)計團隊充分利用各節(jié)點的地域特征，依形就勢，將水體、道路、場所、設(shè)施、綠化等元素組合成一個有機融合的整體，讓場地與人更親近，同時吸引眺望者的目光。與此同時，利用各節(jié)點親水環(huán)境，營造各具特色的親水空間，并與整個東湖的整體氣質(zhì)相一致，讓游人置身其中，感受漫步東湖的樂趣，與自然形成共鳴。

巧匠，讓自然之美再升華

湖山道，一側(cè)是山，一側(cè)是湖。綠道建設(shè)結(jié)合現(xiàn)有山林進行林相改造，局部增設(shè)棧道，形成依山傍水、層林盡染的秋葉效果。其中有一座270°全景廣場，作為綠道的南門戶，結(jié)合磨山、梅園、櫻園及湖岸碼頭形成連續(xù)的景觀開敞區(qū)，營造宜人的濱水開敞空間。漫步湖邊，開闊的郭鄭湖、遠處的城市風(fēng)貌以及觀賞落日的最佳點使其成為最吸引人的門戶廣場。

　　環(huán)東湖綠道定位為世界級水平的環(huán)湖綠道，以“漫步湖邊，暢游湖中，走進森林，登上山頂”為建設(shè)目標(biāo)，力求滿足群眾“走、跑、騎、游”等多樣化的綠道功能需求。為此，施工團隊在建設(shè)中克服諸多困難，營造別具特色的景致與設(shè)施，以便讓游人可以體驗山水空間的變換。

　　有湖，自然少不了對駁岸采取風(fēng)浪防護處理。為防止風(fēng)浪對棧橋的沖刷，施工中將防風(fēng)浪拋石設(shè)置在風(fēng)光堤和菱角湖新修棧橋外5米范圍內(nèi)，綿延約1200米。與此同時，在楓多山北側(cè)布置礁石，結(jié)合礁石現(xiàn)狀以及楓多山景觀方案，打造礁石灘的景觀效果，既具自然風(fēng)韻，也有防護功能。

　　詩意風(fēng)景離不開山石景觀。在塑造此類景致時，有時需要發(fā)揮施工人員的聰明才智，通過“拼石”來實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)。武漢農(nóng)尚的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，若所選景石不夠高大或石形的某一局部有重大缺陷時，會使用幾塊同種的景石進行拼合。如果只是高度不夠，可按高差選用合適的石材，拼合到大石的底部，使大石增高。如果是由幾塊山石拼合成一塊大石，則要嚴(yán)格選石，盡量選接口處形狀比較吻合的石材，并且在拼合中特別注意接縫嚴(yán)密和掩飾縫口，使拼合體完全成為一個整體。

　　全景廣場是湖山道的“熱點”。其中，濱水臺階是“重中之重”。濱水臺階的特色在于保留場地原有大樹，并巧妙處理大樹高差，進行木質(zhì)坐凳安置。如此既保留了原始風(fēng)貌，又創(chuàng)造出全新的景致并具備使用功能，可謂一舉多得。全景廣場的濱水造景優(yōu)選特色景石，通過精心設(shè)計后，在專家指導(dǎo)下有講究地放置。夕陽余暉下，幾組景石錯落搭配，顧盼生姿，唯美動人。

 

東湖綠道是按“千年工程”目標(biāo)打造的，新技術(shù)、新材料的運用是確保這一目標(biāo)得以實現(xiàn)的重要基礎(chǔ)。據(jù)悉，本標(biāo)段工程共采用外來專利技術(shù)4項、武漢農(nóng)尚自有專利13項。

　　外來專利主要應(yīng)用于硬質(zhì)鋪裝。

　　在風(fēng)光堤棧橋鋪裝寶藍色陶瓷顆粒形成棧橋小路，形成剛?cè)岵�濟的視覺效果，盡顯莊重與靈動。

　　楓多山驛站外墻，大面積采用虎皮石顆粒進行墻面鋪裝。顆粒材質(zhì)的堆砌透出絲絲現(xiàn)代氣息，斑駁的肌理彰顯厚重的歷史感，與紀(jì)念堂遙相呼應(yīng)，營造了濃濃的人文情懷。

　　為配合綠道年輕、運動的特點，迎合東湖清新、秀麗的風(fēng)格，該標(biāo)段利用彩色瀝青材料進行路面面層鋪裝。紅色的瀝青路面靚麗、動感，同時保證了行人及非機動車的通行舒適性。

　　武漢農(nóng)尚自有專利則更多地在生態(tài)建設(shè)、節(jié)約型園林建設(shè)以及海綿城市建設(shè)等層面發(fā)揮積極作用。

　　以往，湖濱帶雨污水大多不經(jīng)處理直接匯入水體，對水體造成了直接污染。為杜絕此項問題的發(fā)生，東湖綠道濱水區(qū)域生態(tài)修復(fù)采用“一種濱水帶水體凈化系統(tǒng)”（專利號：ZL201720186501.2），避免了污染物直接排入水體并延展空間，同時輔助增設(shè)游憩步道、觀景平臺等親水空間，豐富景觀形式與體驗。

　　在踐行海綿城市理念的過程中，應(yīng)用專利技術(shù)“一種適用于植被淺溝等海綿城市基礎(chǔ)設(shè)施的土壤改良裝置”（專利號：ZL201720186499.9），利用植物的生長、植物根系的吸附和土壤、濾料的凈化作用，獲得更優(yōu)質(zhì)的水質(zhì)。同時，利用生態(tài)植草溝良好的滲透性能，有效延緩和消減暴雨洪峰、保障排水安全。

　　節(jié)約型園林技術(shù)涵蓋節(jié)土、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材、節(jié)力等多個方面。東湖綠道中使用的相關(guān)技術(shù)包括：“大樹移植的快速補充養(yǎng)分和水分的裝置”（專利號：ZL201220409236.7）、“一種利用零碎板狀石材進行鋪裝的模塊單元”（專利號：ZL201420793627.2）、“一種提高碎拼石材加工及施工的裝置”（專利號：ZL201420555715.9）及“一種耐踐踏的層狀結(jié)構(gòu)草皮”（專利號：ZL201520936036.0）。東湖綠道全線濱水，地下水位較高，局部積水排水困難易導(dǎo)致苗木長勢不良甚至死亡。針對現(xiàn)有技術(shù)不足，該工程園林植物的栽植與養(yǎng)護中，融合使用了包括“一種用于土壤改良的排水裝置（專利號：ZL201220409189.6）”等7項專有技術(shù)，確保了苗木成活率和最終的成景效果。

　　自2016年12月28日正式開放，東湖綠道的日接待量高達200萬人次。穿行于綠道中，借助新優(yōu)技術(shù)營造的園林景觀宜人別致，讓人沉醉；而綠道與周邊山、水、建筑交相輝映，和諧相融的風(fēng)景，更突顯了自然情懷與文化底蘊，令每一位游客都能感受到大美神韻的奇妙。