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雄安新區(qū)高鐵公園 天津貢獻(xiàn)綠色力量

放大字體  縮小字體 發(fā)布時(shí)間:2019-11-14 23:32:01 更新時(shí)間:2019-11-14 23:32:45   來(lái)源:天津日?qǐng)?bào)   瀏覽次數(shù):4045
雄安新區(qū)高鐵公園項(xiàng)目,位于雄安新區(qū)昝崗組團(tuán)高鐵站沿線(xiàn),項(xiàng)目承擔(dān)著聯(lián)通鐵路兩側(cè)城市空間,降低鐵路設(shè)施的噪音、空氣污染等功能
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 雄安新區(qū)高鐵公園項(xiàng)目,位于雄安新區(qū)昝崗組團(tuán)高鐵站沿線(xiàn),項(xiàng)目承擔(dān)著聯(lián)通鐵路兩側(cè)城市空間,降低鐵路設(shè)施的噪音、空氣污染等功能。項(xiàng)目占地約14.28公頃。公園所在場(chǎng)地的主要特征是高鐵場(chǎng)站的橋下空間,對(duì)高鐵噪音和光影極其敏感。如何讓綠地起到最佳的防護(hù)作用,吸引人群以不同形式參與到綠地的使用和體驗(yàn)當(dāng)中,是對(duì)園林設(shè)計(jì)的一大考驗(yàn)。天津市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院秉持站城一體的理念,讓綠地連通站場(chǎng)和城市空間,構(gòu)建一個(gè)符合邏輯的整體,計(jì)劃以頂級(jí)群落植物島的形式,成為高鐵樞紐片區(qū)人與自然距離最近的場(chǎng)所,達(dá)到功能混合、服務(wù)多元對(duì)象。同時(shí),減低后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用。通過(guò)矮丘和樹(shù)叢降低噪音、引導(dǎo)季候風(fēng),塑造宜人環(huán)境。還將設(shè)計(jì)音控噴泉與高鐵經(jīng)進(jìn)站同頻,提示噪音和振動(dòng)的時(shí)段,構(gòu)建場(chǎng)地專(zhuān)屬景觀。整體設(shè)計(jì)方案營(yíng)造了生態(tài)、防護(hù)、休憩相互結(jié)合的綠色空間。

另悉,天津市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院還承擔(dān)了雄安安新區(qū)2019(秋季)植樹(shù)造林規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)。該項(xiàng)目總建設(shè)面積1300公頃,按照雄安新區(qū)的藍(lán)綠體系規(guī)劃,構(gòu)建結(jié)構(gòu)自然、地帶性突出的林地景觀。天津提供的設(shè)計(jì)方案集約利用場(chǎng)地資源,對(duì)應(yīng)實(shí)際條件選擇苗木品種、規(guī)格。控制栽植密度和林種比例,引領(lǐng)林地結(jié)構(gòu)。注重以林養(yǎng)林,多林產(chǎn)和智慧管理等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)林地生長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)、生態(tài)的良性循環(huán)。營(yíng)建異齡林、混交林和復(fù)層林。并對(duì)三者進(jìn)行合理搭配、組合、布局,最終形成具有穩(wěn)定的生物鏈和物種多樣性的森林景觀。

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