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站在光明大道上,身旁清澈的鏡湖在濕地里平靜地躺著,倒映出湛藍的天空,如果不是往北眺望,穿過水杉的視線里出現(xiàn)了白色的生活垃圾發(fā)電廠,很難想象自己身處老港固廢基地周邊,這里,幾乎聞不到一點異味。
空氣“清新”的秘密就是生態(tài)廊道。所謂生態(tài)廊道,是指上海行政區(qū)內放射狀通暢性、隔離城市組團并實現(xiàn)與城鄉(xiāng)生態(tài)空間互聯(lián)互通,以森林為主體,具備生態(tài)、景觀和社會功能的森林網絡體系。
老港處理廠周邊生態(tài)廊道的基本功能正是“隔離”,即阻隔鄰避設施?紤]到老港臨海,建設方種植了大量東方杉、落羽杉、水杉、中山杉等生長快速、抗風、耐鹽堿、耐水濕的樹種。它們組成的生態(tài)廊道可以阻隔、吸收和滯納鄰避設施排放的污染物,改善當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。土壤檢測報告顯示,和去年10月比較,今年3月,老港生態(tài)廊道南部地塊的大部分檢測點土壤pH值下降了0.2左右,每公斤土壤的有機質含量普遍提高了1—2克。
包括老港處理廠周邊生態(tài)廊道、金山化工區(qū)周邊生態(tài)廊道等在內,上海在2016年到2017年建成了首批市級重點生態(tài)廊道,面積約2.99萬畝,這些生態(tài)廊道是上海未來生態(tài)廊道建設的縮影和參照系。
根據(jù)《上海市基本生態(tài)網絡規(guī)劃》,和上述類似的生態(tài)廊道,上海將建34片,主要分布在高速公路和鐵路、骨干道路和河道兩側,以及化工區(qū)和垃圾處理設施周邊,還涉及“五違四必”環(huán)境綜合整治區(qū)域以及崇明生態(tài)島等地。其中,17片作為市級重點生態(tài)廊道,將在近3年內相繼落成,總共12萬畝,涉及9個郊區(qū),金山、崇明和浦東等區(qū)涉及面積最多,均在2萬畝以上。
今年,上海啟動了奉賢區(qū)滬蘆高速、天馬處理廠周邊等8個生態(tài)廊道項目的建設,面積達1.2萬畝。連同先期已經實施的項目,迄今為止,老港、天馬、外岡處理廠和金山化工區(qū)周邊,以及滬蘆高速等5片生態(tài)廊道已全面啟動實施,吳淞江、繞城高速等2片部分區(qū)段已啟動實施,4.23萬畝的生態(tài)廊道已在上海“扎穩(wěn)腳跟”,逐漸展露出蔥郁的風貌和重要的生態(tài)價值。
然而,以生態(tài)功能為核心的生態(tài)廊道也不能丟了景觀和社會功能,不能成為市民“走不進去”的綠色“堡壘”。今年8月,市領導在調研時就指出,生態(tài)廊道要在堅持以生態(tài)為主的同時,統(tǒng)籌一些必要的生活、休閑、景觀、體育鍛煉功能,并要求注重實效,能快則快。
如今,上海的生態(tài)廊道正力求綠化、彩化、珍貴化、效益化,更加絢爛多彩、舒適迷人。市綠化市容局副局長顧曉君說,近年來,越來越多的生態(tài)廊道開始擴大彩化、珍貴化、效益化樹種的應用,實行多樹種、多規(guī)格的喬灌木搭配,形成錯落有致的植物群落,營造良好景觀,兼顧生態(tài)、社會和經濟效益。