|
贊助商鏈接 |
自20世紀(jì)80年代起，棠棣村的花木產(chǎn)業(yè)逐漸興盛。如今，該村已“無處不逢花”：全村95%的土地被用于種植花木，95%的勞動力從事花木產(chǎn)業(yè)，95%的經(jīng)濟(jì)收入來自花木經(jīng)營，95%有勞動能力的人都自主創(chuàng)業(yè)。
在繁榮的“美麗經(jīng)濟(jì)”背后，曾隱藏著一個長久以來困擾棠棣村民的“心病”——交通條件。
3年前，棠棣村的出村路只有早期修建的漓頭公路和雙棠路。雖稱之為“路”，但彼時雙棠路僅是條坑洼遍地的泥濘小徑，妨礙村民出行和花木運(yùn)輸。
“以前我們村路況很差，道路太過狹窄難以容許機(jī)動車通行，苗木經(jīng)常要靠人力挑出去。有時候甚至花都謝了，苗木還沒運(yùn)出去。”一位棠棣村村民說。
2015年，柯橋區(qū)投資1.8億元，將9條縣鄉(xiāng)公路升級改造工程列入政府實(shí)事工程，成功打造了雙棠公路、柯夏線、錢茅線和漓頭線等一批美麗農(nóng)村公路。其中，雙棠公路在沿線花農(nóng)的高度配合下，從征地拆遷、苗木補(bǔ)償合同的簽訂到道路的修建完工僅用了4個多月時間。
綠樹掩映間的6個景觀小品、廢棄工廠改建而成的現(xiàn)代化蘭花大棚、沿途的百年老樹……全長僅3.6公里的雙棠公路，成為了遠(yuǎn)近聞名的“美麗公路”。
“如今村民種植的花卉樹苗，都‘搭’上大貨車從這條農(nóng)村公路運(yùn)到全國各地，與之前的人工運(yùn)輸相比，路修好后的運(yùn)輸成本足足較以往節(jié)省了60%到70%。”棠棣村黨總支書記劉建明說。近幾年，棠棣村的交通更加便捷，花卉苗木業(yè)也越做越大，但發(fā)展背后的產(chǎn)能過剩像一顆‘定時炸彈’，為尋找出路，村里開過不少會議。”劉建明在和村干部們討論后，棠棣村投入1200多萬元著力整治村莊環(huán)境，并利用花卉資源和蘭渚山深厚的文化底蘊(yùn)發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。
隨著旅游業(yè)的日益興盛，農(nóng)家樂、民宿等也成為棠棣村村民的發(fā)展新路徑，如今該村村民每年人均收入超6.5萬元。
2017年，紹興首個國家級田園綜合體項(xiàng)目——“花香漓渚”田園綜合體的開工建設(shè)，助推棠棣村以三產(chǎn)深度融合實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民新發(fā)展的構(gòu)想成為現(xiàn)實(shí)。
“花田將分為花木示范、五彩花海、休閑體驗(yàn)、藝術(shù)攝影四大板塊，助力我們村發(fā)展旅游業(yè)。正是因?yàn)殡p棠公路的名聲在外，才引來了這個國家級項(xiàng)目的試點(diǎn)。”劉建明說。
雙棠公路的建成，讓棠棣村的花卉苗木遠(yuǎn)銷各地，也使該村獨(dú)特的田園景致與深厚的歷史文化聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，吸引著游客紛沓而至。農(nóng)村公路的衍生效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，以“美麗公路+”帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)富故事正在棠棣村持續(xù)上演。
推薦閱讀：華山松
添加到百度搜藏
