移運樹木如何包扎樹冠？

　　包扎前修剪 在樹冠包扎之前要對樹冠進行修剪清理。即把樹冠上所有的枯、死、病、斷、交叉枝、弱勢枝等修剪掉，這樣，不僅可以降低包裝難度和運輸成本，而且能夠防止日后發(fā)生病蟲害。但要注意，盡量不要剪去活著的枝條，活枝只在迫不得已的情況下才剪掉，因為它里面儲藏著養(yǎng)分，如果還未轉(zhuǎn)移到樹體就去掉太浪費。

　　如果是小苗（1年至4年生)，應該進行一次結(jié)構(gòu)性修剪，把樹冠形狀變成最小和結(jié)構(gòu)性最安全的；如果是大苗、大樹或老樹,則要進行一次樹冠清理，以減輕其大小和重量。但需注意頂芽盡量不要剪，特別是中央主干的頂芽。如果剪了頂芽，就把制造生長素的地方剪掉了，樹體會馬上發(fā)動“水芽”，然后長得亂七八糟。如果把中央主干的頂芽也剪掉了，日后的樹干只會長粗而不會長高。

　　樹冠包裝 依照樹冠原來的形狀稍微壓縮一點，一般以錐型或圓型為好，這樣在運輸時最抗風。包裝樹枝要格外小心，防止枝條被包裝材料壓斷，特別是在拉枝的時候，一般直徑兩厘米以下的枝條可以彎曲多一點，粗大的很容易被拉裂。綁拉枝條時，最好是從中央主干兩邊的枝條開始，一層一層地往中央方向靠攏，最后變成圓錐形或圓形。由于一般大卡車的貨斗寬度只有2.5米，包裝好的樹冠直徑不要超過這個尺寸。

　　包裝材料 一般以兩層遮光網(wǎng)打包是最理想的。一則便宜，二則透風透光，不會把樹冠“蒸”熟；三則可適當擋風。雖然噴“抗蒸發(fā)劑”可以防止風干，但由于油蠟性的噴劑能夠堵住蒸發(fā)氣孔，猶如人跑步10公里而不準出汗，可能會得不償失。因此，除了特殊天氣條件和樹種外，不建議采用。