外出務工者紛紛回鄉(xiāng)淘金 每年幾千車花木運往全國

 在江都丁伙鎮(zhèn)，每年三月至五月是花木銷售移植旺季，一些物流公司及物流散戶也看準這里的商機，每年有幾千車次花木從這里運到全國各地。

    8成花木由配載公司銷售

    近年來，隨著丁伙鎮(zhèn)花木產業(yè)做大，也催生了一項新產業(yè)——配載公司。每個配載公司都有一個配載網，什么地方有車，什么地方有貨，一目了然。如今，丁伙鎮(zhèn)的苗木配載公司從當初的一兩家已發(fā)展到十多家。目前該鎮(zhèn)80%的花木就是通過配載公司銷售到全國各地的。

    一家配載公司負責人戴先生告訴記者，跑物流的司機是不會空車在路上的，比如我剛接到一個業(yè)務，將一車花木送到青島，司機在送到青島后，會在當地配載公司找下一個業(yè)務。同樣，一些送貨來江都的司機，也能在這兒找到運花木的業(yè)務。通過配載公司，花木種植戶要省到近一半的運費。

    在一塊田頭，一家配載公司老板陳衛(wèi)正忙著指揮吊車吊裝大葉女貞，據了解，這些苗木是花木大戶陳九龍的，陳衛(wèi)幫助他在網上尋找車輛，將花木運到北京。

    外出務工者紛紛回鄉(xiāng)淘金

    隨著丁伙花木的興旺，吊車需求量也越來越大。家住丁伙鎮(zhèn)東環(huán)路的徐玉明以前一直在外打工，兩年前他看準行情，購買了兩輛吊車，專門從事花木裝卸業(yè)務，生意紅火。

    花木物流的蓬勃發(fā)展，讓丁伙鎮(zhèn)很多在外打工人員紛紛回鄉(xiāng)淘金，加入到物流大軍行列。今年40歲的曹軍購買了一輛14座的面包車，專門接送花木工程隊施工，每天毛收入近400元。“我現在做的是配客生意，熟悉一下行情，以后再買輛貨車，配客配貨，兩樣都不落。”

    40多歲的談發(fā)華是一名老駕駛員，以前一直跑出租車生意。這兩年，她看到花木銷售很好，就買了一輛2.5噸的小貨車跑運輸。由于一些大型貨車無法開到苗木地附近，一些樹木需要用拖拉機運到公路邊，到了苗木銷售旺季，該鎮(zhèn)的300多臺拖拉機也忙個不停，每車價格在30元左右�；�木產業(yè)的發(fā)展讓丁伙農民每年增收都在3000元以上。 

    “花木生意好，大家就自發(fā)搞起物流配載。我們積極引導，把種樹的、挖樹的、賣樹的，編成一張網，大家協(xié)同分工，有錢一起賺，打響丁伙花木品牌。”該區(qū)丁伙鎮(zhèn)林業(yè)站站長楊志宏表示