20多萬(wàn)棵行道樹(shù)將完成剝芽 上海將新增50條林蔭大道

 597苗木網(wǎng)2012年6月11日從互聯(lián)網(wǎng)獲悉：筆直的道路兩旁堆積著綠油油、剛剛修剪下來(lái)的枝葉，撲面而來(lái)的是草木的清香。進(jìn)入夏季，樹(shù)木開(kāi)始進(jìn)入生長(zhǎng)旺期，本市各區(qū)縣都在陸續(xù)進(jìn)行行道樹(shù)的剝芽工作。據(jù)了解，全市共有20多萬(wàn)棵行道樹(shù)將在5－7月完成剝芽工作。剝芽是形成林蔭道的一個(gè)重要手段。根據(jù)上海市綠化市容的規(guī)劃，今年申城將創(chuàng)建50條林蔭道，新栽行道樹(shù)5000株，5年內(nèi)將創(chuàng)建形成百條林蔭道。

剝芽引導(dǎo)樹(shù)木生長(zhǎng)

近日，記者來(lái)到蘭溪路，普陀區(qū)的綠化養(yǎng)護(hù)人員正在這里對(duì)行道樹(shù)進(jìn)行剝芽。

剝芽，這個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)對(duì)普通市民來(lái)說(shuō)有些陌生，通俗而言就是修剪樹(shù)枝，將樹(shù)木多余的新芽除去。進(jìn)行剝芽作業(yè)的普陀區(qū)園林建設(shè)綜合開(kāi)發(fā)有限公司養(yǎng)護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)朱鋒表示，剝芽是樹(shù)木冬修的延續(xù)，隨著天氣逐漸變熱，樹(shù)木的爆芽量旺盛，但長(zhǎng)勢(shì)沒(méi)有規(guī)律，剝芽可以引導(dǎo)樹(shù)枝的生長(zhǎng)方向，擴(kuò)大樹(shù)冠，增加夏天的遮陰面積，去除多余的枝條，也能避免養(yǎng)分的浪費(fèi)。剝芽的作用還遠(yuǎn)不止讓行道樹(shù)的“賣相”更好。本市已經(jīng)進(jìn)入汛期，“樹(shù)大招風(fēng)”的成語(yǔ)在現(xiàn)實(shí)中也會(huì)有所體現(xiàn)，如果樹(shù)木的枝葉過(guò)于茂盛，吃風(fēng)大，就容易造成樹(shù)枝的倒伏，給行人安全帶來(lái)隱患。過(guò)于茂盛的枝葉容易使樹(shù)木多生蟲害，如天牛、方翅網(wǎng)蝽、白粉病等。記者看到，修剪下來(lái)的不少樹(shù)葉上都有白色的一塊塊斑，養(yǎng)護(hù)部西部地塊負(fù)責(zé)人張志偉表示，這就是白粉病的現(xiàn)象。另外，剝芽能夠防止亂竄的枝條影響架設(shè)在空中的電線，或者遮擋紅綠燈、攝像探頭等。

上樹(shù)工踩著竹梯爬上樹(shù)干后，將身上安全帶的另一頭扣在樹(shù)枝上，他們要爬到每個(gè)分叉的枝桿上，用手上的鋸子將多余的樹(shù)枝鋸落到地上。張志偉說(shuō)：“今天剝芽的范圍是蘭溪路的武寧路到曹陽(yáng)路路段，以及梅林北路的蘭溪路到楊柳青路路段。”為了盡量不影響交通，工人從早上5：30開(kāi)始工作，一直到下午1：30左右結(jié)束。10個(gè)工人要對(duì)路段內(nèi)的628棵行道樹(shù)進(jìn)行剝芽，而一次剝芽，一棵中大型的行道樹(shù)需要花費(fèi)工人20－30分鐘的時(shí)間。上樹(shù)工剝芽的同時(shí)，環(huán)衛(wèi)工人也忙著收拾落下的枝葉。記者看到，3個(gè)環(huán)衛(wèi)工人，一起合力才能把修剪下來(lái)的枝葉堆用掃帚推到環(huán)衛(wèi)車后，然后鏟進(jìn)環(huán)衛(wèi)車。駕駛環(huán)衛(wèi)車的吳金山告訴記者，從早上8點(diǎn)開(kāi)始，已經(jīng)裝運(yùn)了3車共約4噸的枝葉。據(jù)了解，目前本市行道樹(shù)主要以懸鈴木為主，即我們通常說(shuō)的梧桐樹(shù)，它們具有萌發(fā)量強(qiáng)，耐修剪的特點(diǎn)。到了7月份，綠化部門還將對(duì)其進(jìn)行第二輪剝芽。

修訂林蔭道評(píng)定辦法

剛修訂完畢的《上海市林蔭道評(píng)定辦法》規(guī)定，要入選林蔭道必備的五大條件是：（1）人行道及非機(jī)動(dòng)車道的綠蔭覆蓋率達(dá)90%以上；（2）四車道（含）以下的機(jī)動(dòng)車道的綠蔭覆蓋率達(dá)50%以上；四車道以上的機(jī)動(dòng)車道路綠蔭覆蓋率應(yīng)達(dá)30%以上，或者應(yīng)具有4排及以上且胸徑大于15厘米的行道樹(shù)；（3）道路應(yīng)是一個(gè)完整的路段（道路），原則上長(zhǎng)度不小于500米；（4）行道樹(shù)樹(shù)穴規(guī)格不小于1.5米×1.25米；（5）行道樹(shù)應(yīng)以落葉樹(shù)為主，均衡種植，樹(shù)種、規(guī)格基本一致。

林蔭道的景觀方面，要樹(shù)干挺直，分叉點(diǎn)高度一致，樹(shù)冠圓整，骨架均勻；基本無(wú)明顯有害生物危害狀；同一整排行道樹(shù)樹(shù)種基本一致。兩側(cè)綠地景觀良好，與之相協(xié)調(diào)，而且要樹(shù)木生長(zhǎng)正常，無(wú)缺株、死株，無(wú)枯枝、斷枝和生長(zhǎng)不良枝，樹(shù)洞處理規(guī)范，在修剪方面，樹(shù)木修剪以自然型修剪為主，嚴(yán)禁高強(qiáng)度修剪。整條道路修剪手法基本一致，達(dá)到“樹(shù)冠圓整、骨架均勻、通風(fēng)透光”，并處理好與公共設(shè)施、周邊建筑的矛盾。

根據(jù)修訂后的《上海市林蔭道評(píng)定辦法》，申城今年將新增50條符合該標(biāo)準(zhǔn)的林蔭道，加上之前已公布的20條，申城將有70條名副其實(shí)的林蔭大道，而一些具有林蔭道“潛質(zhì)”的道路，也可以努力爭(zhēng)取入圍。