防汛堤將變城市綠道 武漢張公堤城市森林公園明年啟建

  597苗木網(wǎng)2011年12月30日最新資訊:12月29日，市長唐良智聽取城建工作匯報(bào)，會上基本確定2012年我市幾大城建工程，地鐵建設(shè)仍是主旋律，另還將新開工建設(shè)東湖通道、長江大道、張公堤鄉(xiāng)村森林公園、解放大道下延線工程、墨水湖綜合整治工程等重點(diǎn)工程。

其中尤為矚目的1905年張之洞修建的20余公里張公堤將改建成鄉(xiāng)村森林公園。目前該森林公園正在做規(guī)劃，沿途經(jīng)過漢口多個(gè)城區(qū)。唐良智建議將其建成與武昌地區(qū)馬鞍山森林公園相媲美的鄉(xiāng)村公園，成為漢口地區(qū)的重要鄉(xiāng)村綠道和自行車道，不再通行機(jī)動車。

今后相當(dāng)時(shí)間內(nèi)仍是市建設(shè)的重要時(shí)期，唐良智指出，武漢鄉(xiāng)村空間格局基本確定，要根據(jù)實(shí)際需要確定10年或更長時(shí)期的城建規(guī)劃和實(shí)施方案，地上建設(shè)要與地下建設(shè)相互匹配;地鐵是明年城建的主旋律，其他城建工作也要同時(shí)有效推進(jìn)，要確保重點(diǎn)，保瓶頸，保民生，保質(zhì)量，保證房等重大工程的質(zhì)量保證不能依靠辦公室蓋章這類的順序性把關(guān)，要從體制機(jī)制上加強(qiáng)實(shí)質(zhì)性的把關(guān)保證。

昨日會上還確定，明年將加大修建微循環(huán)道路建設(shè)力度，雄楚大街快速化改造、龍陽大道改造工程(墨水湖北路—陶家?guī)X立交)江漢六橋工程等將開建，加快推進(jìn)漢口到陽邏江北快速路及中心城區(qū)到漢南快速通道，力爭2013年底前完工。

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張公堤森林公園建成后 與江灘形成合圍之勢，兩條“綠色項(xiàng)鏈”串起整個(gè)漢口。

明年，張公堤森林公園啟動建設(shè)。這條位于武漢主城區(qū)與新城區(qū)之間的綠帶長約20公里，繼江灘后，市在公共綠地上的又一個(gè)大手筆，全國乃至世界鮮見。張公堤森林公園建成后，與江灘形成合圍之勢，似兩條“綠色項(xiàng)鏈”串起整個(gè)漢口。

公園設(shè)計(jì)方—市園林建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院常務(wù)副院長讓余敏介紹，張公堤森林公園沿百年張公堤展開，規(guī)劃范圍初步定為東至長江江灘，西南至漢江江灘，全長約20公里，公園綠帶平均寬度達(dá)到100米。森林公園將張公堤、黃潭湖、塔子湖、府河、竹葉海公園等“收入囊中”還經(jīng)過額頭灣、常青、三金潭、朱家河四座立交。沿途地貌豐富，有田野、灘涂、濕地、林地、湖泊水體等郊野風(fēng)光。

張公堤森林公園跨越五區(qū)—江岸、江漢、硚口、東西湖、黃陂，成為新城、主城之間最大的綠色屏障，且保存有張之洞時(shí)期的歷史遺存。武漢公園建設(shè)將結(jié)合山、江、湖、堤等自然景觀，突出張公堤歷史特色，打造成一個(gè)超大的鄉(xiāng)村森林公園，形成鄉(xiāng)村綠化品牌。

張公堤的前世今生

1905年，湖廣總督張之洞的主持下，以大手筆修建了東起漢口堤角，西至舵落口，全長23.76公里的這條大堤最初被稱為后湖長堤。

大堤修筑前的漢口，始終受后湖水患威脅。張之洞為修此堤成立了工程處，并明示“此項(xiàng)堤工，極關(guān)重要，湖北當(dāng)自行籌辦，毋庸德商干預(yù)。長堤由牛湖廣佛寺即現(xiàn)在堤角為起點(diǎn)，向西北越過岱家山，此轉(zhuǎn)一個(gè)九十度大彎，折向西南，經(jīng)姑嫂樹，至禁口止，共27華里。

建堤后，后湖幾十萬畝低洼之地上升成陸地，將漢口真正變成了一個(gè)大漢口，其影響垂留至今。人們后來為了紀(jì)念張之洞，堤邊修過一座張公祠，又將長堤稱為張公堤。1931年大水將張公祠沖得無影無蹤，但張公堤卻一直屹立到今天。

綠帶“占地”筑起城市“屏障”

隨著鄉(xiāng)村化擴(kuò)張步伐加快，綠地成為最大“犧牲品”

武漢市園林建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長孟勇表示，張公堤森林公園形成了遠(yuǎn)城區(qū)新城與中心主城之間的隔離屏障。借助它可有效減緩過度擴(kuò)張的步伐，為市民帶來“綠色福祉”

張之洞時(shí)期的武漢，公園就達(dá)上百座。目前，武漢各類公園、游園、綠地多達(dá)400多處;公園形態(tài)十分豐富，囊括了山體公園、湖泊公園、森林公園、堤防公園、橋文化公園。市園林局有關(guān)人士坦言，目前公園建設(shè)進(jìn)入“攻艱期”為城市建設(shè)、拆遷等騰地，已使原有局部公園消失。

武漢市園林建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長孟勇坦言，借助綠帶在鄉(xiāng)村間搶先筑起“屏障”不失為一種解決辦法。目前，國內(nèi)已有一些鄉(xiāng)村嘗試?yán)�用環(huán)城綠帶方式增加鄉(xiāng)村綠量及生態(tài)效益。張公堤森林公園的建設(shè)為提升武漢生態(tài)環(huán)境、景觀品質(zhì)和文化內(nèi)涵，打造武漢門戶景觀品牌具有示范意義。

堤防景觀連成線 灘涂濕地一片片，5大景觀區(qū)放飛市民心情

一是堤防景觀。目前，張公堤由原來的防汛堤變成了交通線，成為漢口外環(huán)線重要組成局部，可通行機(jī)動車，主要以大型載重貨車為主。公園建成后，整條堤防也納入其中，將全部禁行機(jī)動車，變成市民漫步、騎車賞風(fēng)景的休閑慢行綠道。

二是文化展示區(qū)。張公堤原為1905年張之洞任湖廣總督時(shí)，為治理水患，確保漢口平安撥款所建。為再現(xiàn)這段歷史，讓余敏表示，規(guī)劃中將考慮在張公堤上增加一些張之洞生平事跡。

三是灘涂濕地景觀。張公堤兩邊現(xiàn)有大片灘涂濕地，春夏遍地野花，將通過一些連接處理，增強(qiáng)張公堤兩邊自然景觀的可達(dá)性。

四是風(fēng)景林地，田園牧歌景觀。

五是入口”景觀。張公堤森林公園范圍內(nèi)包含107國道、岱黃高速、漢施公路、機(jī)場常青立交等門戶，這些入口都將打造成靚麗景觀。

張公堤將告別“走車”歷史

張公堤上禁行機(jī)動車，這一消息將利好廣大市民。設(shè)計(jì)方介紹，張公堤森林公園將成為武漢市民的休閑樂園，并將綠道這一慢行系統(tǒng)概念引入公園中。

據(jù)悉，園林部門將增加堤防與周邊景觀的連接，將來游人從張公堤上可步行抵達(dá)灘涂濕、風(fēng)景林地，舉辦帳篷節(jié)等驢友活動，或在森林氧吧”中進(jìn)行戶外拓展運(yùn)動，開展婚紗攝影等。

隨著武漢市堤防逐年加固和三峽工程的防洪效應(yīng)發(fā)揮，張公堤的防洪功能已漸弱化。長江委公布的最新版《長江流域綜合規(guī)劃》中，至2020年前，市東西湖蓄滯洪區(qū)級別由一般蓄滯洪區(qū)調(diào)低為蓄滯洪保留區(qū)，已達(dá)最低級別。東西湖蓄滯洪區(qū)由漢江干堤、東西湖圍堤和張公堤圍合組成。1998年大洪水后，張公堤進(jìn)行大規(guī)模的堤防加固工程，已具備抵御1954年型大洪水的防洪水平。

東西湖區(qū)成為蓄滯洪保留區(qū)后，運(yùn)用幾率將大大降低，如果長江不發(fā)生超過1954年型的大洪水，張公堤幾乎不存在運(yùn)用的可能。這為張公堤發(fā)揮旅游休閑功能帶來無限可能。龍血樹的養(yǎng)殖方法